Yang Harus Anda Ketahui Untuk Merawat Mesin Kapal Pesiar

Untuk kapal pesiar, mesinnya seperti jantung. Jantung adalah alat pacu jantung untuk semua fungsi tubuh manusia. Hanya ketika mesin berfungsi dengan baik, kapal pesiar dapat beroperasi secara normal. Untuk mesin, oli adalah darah kapal pesiar, dan air itu seperti air di tubuh manusia. Apakah suhu air sesuai secara langsung mempengaruhi kualitas kerja mesin, dan kualitas oli secara langsung mempengaruhi tingkat pelumasan dalam mesin.

Mesin harus diuji secara teratur dan diganti dengan air dan oli. Tumpukan minyak dan lemak tubuh dalam pembuluh darah dapat menyebabkan penyakit kardiovaskular dan serebrovaskular, dan jika mesin tidak mengganti oli secara teratur, akan ditemukan bahwa banyak dari mereka yang berat dan berminyak seperti tar. Berminyak disebabkan oleh oksidasi abnormal minyak yang disebabkan oleh penggantian oli yang sering, atau kualitas oli tidak cukup. Anti-oksidan ditambahkan terlalu sedikit, menyebabkan adhesi berminyak pada mesin, membentuk semacam "kalsium minyak", menyebabkan keausan serius pada mesin, dan mesin yang kehilangan pelumasan mudah untuk "membunuh" dan menyebabkan kapal pesiar rusak. . Karena itu, yang terbaik adalah melakukan perawatan dan perawatan mesin sesuai dengan jumlah jam yang ditentukan oleh pabrikan.

Ada enam poin yang perlu diperhatikan tentang perawatan mesin kapal pesiar:

1. Saat mesin berjalan dalam air, bilas dengan air dan bersihkan segera setelah digunakan. Bilas air pendingin dengan air untuk mencegah sedimentasi. Semprotkan cat anti-korosif pada permukaan yang mungkin berkarat.

2. Cuci mesin secara teratur dengan air sabun dan kemudian oleskan lapisan lilin mobil.

3. Ketika digunakan dalam air laut atau air payau, blok anoda anti-korosi harus ditambahkan untuk melindungi kapal dan mesin.

4. Saat parkir untuk waktu yang lama, kotak roda gigi harus diangkat dari permukaan air. Saat memigrasi tempel dari kapal, mesin harus ditempatkan pada posisi vertikal hingga air dalam sistem pendingin terkuras. Diparkir di cuaca dingin, gearbox harus direndam dalam air setiap saat. Saat mengangkat di atas permukaan air, perhatian khusus harus diberikan pada antibeku. Untuk menghindari kesulitan saat mesin dinyalakan kembali, jangan menyalakan atau mengeluarkan bensin di dalam mesin setelah melepas pipa oli.

5. Kondisi dasar kapal dapat secara langsung mempengaruhi kecepatan kapal. Bagian bawah kapal harus dibersihkan secara teratur untuk menjaga permukaan bagian bawah tetap bersih.

6. Jika tidak digunakan untuk waktu yang lama, letakkan kapal pada posisi yang sesuai atau kerangka kapal setelah benar-benar mengeluarkan air dalam sistem pendingin. Saat menyimpan, jangan letakkan gearbox di atas kepala, jika tidak, sisa air yang tersisa di casing gas buang dapat mengalir kembali ke dalam silinder yang menyebabkan kerusakan serius.