Jenis dan Persyaratan Inspeksi Yacht

1. Kategori inspeksi kapal pesiar:

1. Pemeriksaan awal, termasuk:

(1) Inspeksi konstruksi kapal pesiar yang baru dibangun;

(2) Survei pertama dari kapal pesiar yang ada.

2. Inspeksi pasca konstruksi, termasuk:

(1) Inspeksi tahunan;

(2) Inspeksi baris atas / di dok.

(3) Inspeksi sementara.

2. Penerbitan sertifikat:

1. Setelah survei awal selesai, kapal pesiar yang memenuhi persyaratan kapal pesiar akan mengeluarkan" Yacht Certificate" ;.

2. Masa berlaku sertifikat tidak boleh lebih dari 5 tahun.

3. Interval antara inspeksi setelah konstruksi:

1. Yacht yang telah memperoleh sertifikat yang diperlukan harus diperiksa setelah konstruksi pada interval dan isi yang ditentukan.

2. Inspeksi tahunan harus dilakukan dalam waktu 3 bulan sebelum dan setelah setiap minggu selesai, commissioning, atau tanggal pembaruan pembaruan. Setelah melewati inspeksi, surveyor menandatangani sertifikat yang sesuai, yang mengonfirmasi bahwa sertifikat tersebut tetap valid dalam periode tindakan yang ditentukan.

3. Inspeksi in-house baris atas / dok harus tidak kurang dari 2 kali dalam 5 tahun, dan interval terpanjang tidak lebih dari 3 tahun, tetapi salah satunya harus dilakukan selama inspeksi tahunan. Setelah lulus inspeksi, surveyor menandatangani sertifikat yang sesuai, yang mengonfirmasi bahwa sertifikat tersebut tetap berlaku dalam periode yang ditentukan.

4. Ketika salah satu dari kondisi berikut terjadi, kapal pesiar harus mengajukan permohonan untuk survei sementara. Setelah lulus inspeksi, surveyor harus menandatangani sertifikat yang sesuai, yang mengonfirmasi bahwa sertifikat akan terus berlaku dalam periode yang ditentukan:

(1) Ketika terjadi kecelakaan yang mempengaruhi kelayakan kapal pesiar;

(2), ketika mengubah area penggunaan atau navigasi yang dibatasi oleh sertifikat kapal pesiar;

(3) Ketika sertifikat tidak valid;

(4) Ketika pemilik atau operator dari perubahan kapal pesiar atau pelabuhan perubahan registri;

(5) Saat memperbaiki atau memasang kembali yang melibatkan keselamatan kapal pesiar.

5. Jika kapal pesiar tidak mematuhi kondisi operasi yang ditentukan dalam sertifikat atau tidak melakukan inspeksi pasca konstruksi seperti yang dipersyaratkan, sertifikat akan secara otomatis menjadi tidak valid.