Jenis dan Persyaratan Untuk Inspeksi Yacht

Pertama, kategori inspeksi kapal pesiar:

1. Pemeriksaan awal, termasuk:

(1) Inspeksi konstruksi kapal pesiar baru;

(2) Pemeriksaan awal kapal pesiar yang ada.

2. Inspeksi pasca konstruksi, termasuk:

(1) Inspeksi tahunan;

(2) Pemeriksaan baris atas / dok.

(3) Inspeksi sementara.

Kedua, penerbitan sertifikat:

1. Semua kapal pesiar yang mengajukan permohonan inspeksi harus, setelah menyelesaikan inspeksi awal, mematuhi persyaratan persyaratan ini dan mengeluarkan "Sertifikat Kapal Pesiar".

2. Masa berlaku sertifikat tidak lebih dari 5 tahun.

Ketiga, interval antara inspeksi pasca konstruksi:

1. Untuk kapal pesiar yang telah memperoleh sertifikat yang diperlukan, inspeksi pasca konstruksi harus dilakukan sesuai dengan interval yang disyaratkan dan konten yang ditentukan.

2. Inspeksi tahunan harus dilakukan dalam waktu 3 bulan sebelum dan setelah selesainya tanggal selesainya, komisioning atau pembaruan inspeksi. Setelah melewati inspeksi, surveyor menandatangani sertifikat yang sesuai dan mengkonfirmasi bahwa sertifikat tersebut tetap berlaku dalam periode tindakan yang ditentukan.

3. Pemeriksaan baris atas / dermaga harus tidak kurang dari 2 kali dalam 5 tahun, dan interval terpanjang tidak boleh lebih dari 3 tahun, tetapi salah satunya harus dilakukan pada inspeksi tahunan. Setelah melewati inspeksi, surveyor akan menandatangani sertifikat yang sesuai dan mengonfirmasi bahwa sertifikat akan terus valid dalam batas waktu yang ditentukan.

4. Ketika kapal pesiar memiliki salah satu kondisi berikut, kapal pesiar harus mengajukan permohonan inspeksi sementara. Setelah melewati inspeksi, surveyor akan menandatangani sertifikat yang sesuai dan mengonfirmasi bahwa sertifikat akan terus valid dalam batas waktu yang ditentukan:

(1) Ketika terjadi kecelakaan, memengaruhi kelayakan kapal pesiar;

(2) Saat mengubah area penggunaan atau navigasi yang ditentukan oleh sertifikat kapal pesiar;

(3) Ketika sertifikat tidak valid;

(4) Ketika pemilik atau operator kapal pesiar berubah atau berubah di pelabuhan pendaftaran;

(5) Ketika datang ke perbaikan yang aman atau modifikasi kapal pesiar.

5. Jika kapal pesiar gagal melakukan inspeksi pasca konstruksi sesuai dengan kondisi operasi yang ditetapkan dalam sertifikat, sertifikat tersebut tidak akan berlaku.